今年以来铁建重工新获得专利授权421个/,较去年同期增加了1.94%。结合公司2024年中报财务数据,今年上半年公司在研发方面投入了4.21亿元,同比减5.14%。
中航动控 000738公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地。 中航重机 600765公司产品大量应用于国内外航空航天、新能源、工程机械等领域/,成为了中国最具竞争力的高端装备制造企业。 钢研高纳 300034目前公司已经开发出的航天发动机精铸件、汽轮机叶片防护片、ODS合金等产品在国内均无同类产品,独家拥有自主知识产权。
在精密机械设备搬运移位时,综合结合分析提高成本效率、提升效率和保证无恙是不可被忽视的,以此采选一家满足这些标准的牢靠搬运中心显得比较关键。
GH4169螺栓与螺母凭借其卓越的综合性能,在高温、高压和腐蚀环境中展现出色的表现,是许多高性能应用的理想选择。随着技术的不断进步,这类高温合金紧固件将在更多领域发挥重要作用,推动相关行业的持续发展。
证券之星消息,截至2024年8月12日收盘,秦川机床(000837)报收于7.5元,下跌2.72%,换手率2.15%,成交量16.48万手,成交额1.24亿元。
与其他产业园区不同,通航园区土地依照其属性不同应分为航空土地和非航空土地。航空土地主要是机场跑道、机坪等空侧区域,非航空土地主要是用于商业开发的土地。对于航空土地,作为园区的关键基础设施,应采取划拨方式。对于非航空土地,应走正常的商业开发流程。在项目审批过程中,应仔细甄别以通航为旗号进行地产开发的做法。在产业布局上,按产业规模及其与通航运营水平的关联程度,可分为附属产业和吸引产业两大类,其中附属产业主要指与通航运营直接相关的行业,如制造企业、航空俱乐部、运营企业、飞机维修、FBO、交易中心、航校等;吸引产业则主要指与通航运营没有直接关系,但利用产业园区的区位优势和园区作为人流、物流、信息流集散点的优势而选择在园区集聚,如宾馆酒店、科技研发、咨询服务等,这两类产业由于与通航运营的关联度不同,所以在选择区位时,也要有所区别。附属产业一般更靠近机场,吸引产业则较稍微远离机场。
正因如此,我国才在上世纪50年代初开始探索路线,逐渐建立起一套独立的工业体系,逐渐形成我国自己的工业体系和专业能力,并实现了我国对于工业制造中重要零部件的自主生产,轴承就是其中之一。
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